05.11.2009

Inauguration Samedi 7 novembre 2009 à 17h pour l'association Slow Food Alsace, alias Le Schnaekele (« petit escargot » en dialecte alsacien) à la ferme Bussierre

Inauguration de la saison 2009-10

Samedi 7 novembre 2009 à 17h - Ferme de Bussierre (Strasbourg)

Dégustation de produits sentinelles
Atelier du goût autour du jambon de Porc Noir de Bigorre
Concert Jazz Manouche (Mundoswing)
Dégustation guidée de courges, potirons et autres cucurbitacées
Ateliers pour les enfants
apéritif dînatoire

Ferme de Bussierre
155 rue Kempf à Strasbourg
Sur invitation. Réserver ici.


+ d'infos en cliquant sur sur schnaeckele

04.11.2009

Conférence-débat "Agriculture, Alimentation et Climat" Avec Pierre RABHI Initiateur du Mouvement pour la Terre et l'Humanisme Samedi 7 novembre 2009, de 19h30 à 21h30 Au Palais de la Musique et des Congrès à Strasbourg

Programme complet de la journée

 

11h-11h30 : sur France 3 Emission "Quoi de neuf Terre"

 

14h30-16h00 : à la librairie Kléber Présentation et dédicadces des livres de Pierre RABHI

 

19h30 : Conférence de Pierre RABHI

 

20h15 : Table ronde animée par Didier BONNET, journaliste à l'AGPA, avec :

  • Pierre RABHI
  • Un représentant du Conseil Régional d'Alsace
  • Jacques BIGOT, Président de la CUS
  • Dany SCHMIDT, Président de l'OPABA
  • Maurice WINTZ, Président d'Alsace Nature
  • Jean-Michel AUGE, Président d'Objectif Climat

Entrée libre Retrouvez

le programme sur  : www.objectifclimat.org

24.10.2009

Exposition de dessins à "Bio & Co" du 30-31octobre au 1-2 novembre 2009, Parc des Expositions du Wacken

Le concept de salon Bio & Construction saine, avec plus de 300 exposants régionaux et nationaux sur 4 jours, se décline à présent dans 3 villes de l'est : après la seconde édition à Besançon en avril dernier, se préparent Strasbourg fin octobre-début novembre 2009 et Dijon en juin 2010. Plus plus d'information, cliquez sur les pavés à droite.
Bio & Co s'inscrit résolument dans une démarche de développement durable grâce à ses stands fabriqués spécialement en épicéa massif non traité et équipés d’éclairages basse consommation, insinuant au passage une esthétique unique et chaleureuse.
Les salons sont organisés en 17 Villages, créant autant de thèmes et d'ambiances différentes.


16.10.2009

Marche de nuit européenne Samedi 17 octobre départ de 15 h à 20 h, au hall AGR, boulevard Pflimlin au Wacken

Le comité départemental du Bas-Rhin de la Fédération française des sports populaires propose une nouvelle édition de la marche populaire européenne.

Cette manifestation propose un départ de 15 h à 20 h, au hall AGR, boulevard Pflimlin au Wacken, face au Parlement européen (IPE IV), pour une balade de 10 km le long de laquelle on pourra découvrir la ville de Strasbourg, ses quartiers de l'Orangerie, de l'université, de la Petite-France, du centre-ville, de la cathédrale, en passant par les places Kléber, Broglie, République, du Contades. Un parcours adapté est proposé aux personnes à mobilité réduite. L'objectif premier de cette manifestation proposée par la Ville de Strasbourg (et l'Internationaler Volksport Verband) est d'apporter une contribution au maintien et à l'amélioration de la santé des personnes dans un cadre convivial et financièrement accessible à tous. La sécurité sera assurée sur tout le parcours et des arrêts ravitaillement sont prévus. Les groupes les plus nombreux et les personnes les plus âgées seront récompensés. Ambiance musicale et conviviale à l'arrivée. Rens. et inscriptions auprès de Michel Grasser, Tél: 03 88 95 84 61 ou jeanmichel.grasser@free.fr

source DNA

03.10.2009

la ville met son énergie contre le gaspi

Protection de l'environnement et maîtrise budgétaire. La ville a présenté hier sa nouvelle politique énergétique. Elle repose sur dix actions concrètes, parmi lesquelles la nomination d'un éco­nome de flux. « Cette personne sera en quelque sorte un chasseur d'économies », précise Alain Fontanel, adjoint au maire (PS) en charge des finances. Ce nouveau poste, pourvu début 2010, con­sistera à évaluer et à optimiser les con­sommations de la collectivité.

.....Strasbourg s'est donc fixé pour objectif de réduire de moitié sa consommation d'énergie fossile à l'horizon 2020.

source 2o minutesstrasbourg

23.09.2009

Réunion 25/09/09 accès à la clinique et les problèmes de circulation afférents

Enfin la nouvelle réunion sollicitée depuis plus de 3 mois par l'association CARSAN aura lieu le 25 Septembre 2009 au cabinet du Maure de Strasbourg avec les responsables de la clinique St Anne.

Un courrier du Maire de Strasbourg, Roland Ries, a été adressée cet été à Soeur Baumann, PDG  du groupe St Vincent dont fait partie la Clinique St Anne afin de sortir de l'impasse actuelle.

Les propositions faites par le Maire de Strasbourg, et relayées par Mme Nicole Dreyer, Adjointe duu Quartier Robertsau, contiennent principalement la possibilité d'un accès du personnel et des ambulances et taxis uniquement route de la Wantzenau. Ceci nécessiterait des travaux supplémentaires et l'installation d'un feu rouge ...à la charge des contribuables pour assurer une sécurité routière renforvée.

La balle est donc dans le camp de la clinique st Anne.

Il faut espérer une issue favorable sinon gare à la réaction des habitants du secteur qui semblent excédés....voir les très nombreuses banderoles sur la rue de la Renaissance qui ne passent inaperçues.

Sans compter l'imbroglio liée è la modification du circuit de la navette BUS CTS qui mécontente tout le monde, les Robertsauviens du quartier du Doernel se sentant justement abandonnés par le transfert de leur desserte au profit de secteur Renaissance/clinique st Anne Cette dernière ne se montre pas conciliante en refusant des travaux pour permettre la sortie ce cette navette sur la route de la Wantzenau voir  à ce sujet l'article parue ce jour dans les DNA dont extraits "

La navette déménage... peut-être

Exit la navette qui ralliait le Doernel à l'hôpital de la Robertsau. Et roule le nouveau circuit entre le terminus du tram et la clinique Sainte-Anne... Si la clinique Sainte-Anne veut bien !

.../...L'idée, évoquée il y a plusieurs mois par l'adjointe de quartier Nicole Dreyer, est d'utiliser la navette qui assure aujourd'hui une irrigation est-ouest du quartier de part et d'autre de la rue Boecklin, à une autre destination. Pour en faire le trait d'union entre le terminus du tram E, rue des Fleurs, et la clinique Sainte-Anne. Cette nouvelle liaison, qui fonctionnerait avec un départ toutes les demi-heures, aurait l'avantage d'amener les usagers directement à la nouvelle entrée de la clinique.

L'accord obtenu de haute lutte par la municipalité est aujourd'hui à nouveau
en négociation

Deuxième avantage : en ressortant par la route de la Wantzenau, elle ouvrait la voie, en quelque sorte, à la réhabilitation de ce portail ouest comme sortie du site pour tous les véhicules qui le souhaitent. Et générait d'autant moins de trafic rues de la Renaissance et de la Papeterie, précisément là où les riverains l'ont un peu mauvaise depuis janvier et le nouveau plan d'accès.
L'idée paraissait tellement bonne à la CTS qu'elle est déjà inscrite sur les plans du réseau 2009. Mais c'était sans compter sur une dose massive d'immobilisme de la part de la direction de la clinique. Les travaux qui devaient être réalisés du côté de ce portail route de la Wantzenau ont tout simplement été annulés. L'accord obtenu de haute lutte par la municipalité est aujourd'hui à nouveau en négociation, nous a assuré Nicole Dreyer. « La clinique nous propose une solution de sortie alternative, par une ruelle d'habitation voisine, qui ne nous agrée pas », a-t-elle indiqué."

NB : rappelons pour la compréhension des Robertsauviens que l'ancienne municipalité (dirigée par Fabienne Keller et Robert Grossmann) est à l'origine de ce problème et que la nouvelle Mairie conduite par Roland Ries a conforté cette situation difficile en accordant un permis modificatif en octobre 2008 à la clinique St Anne.

Ayons tout de même une petite larme pour nos pauvres membres du Conseil de Quartier qui assistent impuissants à cette situation "ubuesque"; ils ne donnent seulement que des avis à titre consultatif, il est vrai. Ils peuvent aussi s'autosaisir de sujets ...

20.09.2009

FLASH MOB MONDIALE POUR LE CLIMAT LUNDI 21.09.09 Rendez-vous dès 12h ! PLACE KLEBER A STRASBOURG

A  moins de 100 jours de la conférence de Copenhague sur le climat, GREENPEACE, OBJECTIF CLIMAT et ALSACE NATURE appellent le plus grand nombre de citoyens à se regrouper place Kléber à Strasbourg lundi  21 septembre à 12h18, armés de leurs réveils et téléphones portables. A 12h18, ils seront appelés à les faire sonner pour réveiller le Président de la République française pour qu'il prenne enfin une initiative forte poussant notre pays et l'UE à franchir un pas significatif dans l'exemplarité climatique. Le sommet de Copenhague doit absolument aboutir à un accord historique pour nous éviter le pire.
Contacts :

GREENPEACE : Isa STEFFAN 06 18 42 17 07 (isasteffan@yahoo.fr)
OBJECTIF CLIMAT : Jean-Michel AUGE 06 80 03 61 04 (jeanmichel.auge@yahoo.fr)
ALSACE NATURE : Bruno ULRICH (
bruno.ulrich@laposte.net <mailto:bruno.ulrich@laposte.net> )

10.09.2009

Ne ratez pas le rendez-vous pour l'action climat le 12 septembre 2009 à 13 h 45

Rappel pour votre agenda

Tous à Vélo pour défendre le climat samedi 12  septembre après-midi de Kehl à Strasbourg !

  • 13h45  : Rassemblement sur la Marktplatz à Kehl
  • 14h15 : départ vers Strasbourg via la passerelle Mimram et le jardin des deux rives
  • 14h50 : Halte sur la passerelle Mimram
  • 15h15 : Arrêt place Kléber
  • 16h-16h30 : remise d'un mémorandum à des députés européens au parlement européen

Dans moins de 100 jours aura lieu la conférence internationale de Copenhague, dont les conclusions seront déterminantes pour l'avenir climatique de la planète.

D'ici là, les citoyens du monde entier se mobiliseront pour peser sur les résultats de cette conférence.. Il faut impérativement parvenir à une division par deux des émissions mondiales de gaz à effet de serre d'ici à 2050 pour sauver le climat, et il est impératif que les pays s'engagent sur des objectifs chiffrés à cet égard.

Dans le fossé Rhénan, un collectif d'associations françaises et allemandes * organise une  mobilisation citoyenne sur ce thème le samedi 12  septembre prochain de 13h45 à 16h30. Il y aura des prises de parole, des déguisements, des tracts et de la musique...

Nous comptons sur votre présence. Merci de diffuser ce message le plus largement possible autour de vous.

* Bürgerinitiative für Umweltschutz Kehl, Objectif Climat, Alsace Nature, CADR 67, GREENPEACE, ADIR, groupe VELAÜCH.

03.09.2009

Robertsau / Circulation autour de la clinique Sainte-Anne

Jeudi 10 septembre à 20 h 30, à l'Escale, 78, rue du Docteur François. Réunion publique sur l'accès à la clinique et les problèmes de circulation afférents.

Venez nombreux !

Extraits

Front commun pour un retour en arrière

Le Comité d'action Renaissance / Sainte-Anne / Niederau (CARSAN), l'ASSER (Association de sauvegarde des intérêts de la Robertsau) et l'ADIR (Association de défense des intérêts de la Robertsau) sont désormais associés pour combattre le plan d'accès en voiture à la clinique Sainte-Anne.

.../...

« S'il faut le répéter, nous ne sommes pas contre la clinique, mais contre l'entêtement qui consiste à y accéder par ce détour de 1,8 km », martèle Alexandre Heintz, président du CARSAN.

.../..

« Mais la seule vraie solution, c'est de rouvrir l'entrée par la rue de la Wantzenau, et de mettre en place un sens unique de circulation interne à la clinique, autour des bâtiments, pour ressortir par cette même route de la Wantzenau », insiste Alexandre Heintz.

.../...

Les demandes du maire

Les demandes en question sont une possibilité de sortie des véhicules par la route de la Wantzenau et « l'étude de la possibilité de faire entrer le personnel et les ambulances par ce même côté ». Nicole Dreyer a encore indiqué que pour l'instant, la clinique et la municipalité n'ont pas réussi à se mettre d'accord sur tous ces aspects de la question.
Quant aux deux ronds-points incriminés par les associations, Nicole Dreyer affirme avec force : « Ils fonctionnent ». Et ajoute une plaisanterie pour la route. « S'il y a des carambolages, c'est peut-être parce que l'attention des automobilistes se porte trop sur les banderoles »...

MSK

Lire  détail  dans DNA Édition du Jeu 3 sept. 2009

23.08.2009

Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) : prix cassés contre l'ozone

ECO-TERRE - Pour un 1,40 euro, il sera possible de circuler aujourd'hui de manière illimitée sur le réseau de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS). Conséquence de l'épisode caniculaire qui frappe l'Alsace et du déclenchement du "plan ozone" à Strasbourg et dans sa communauté urbaine. La ville incite à délaisser la voiture au profit des transports en commun ou du vélo, si l'on est en bonne santé. Hier, le seuil d'information et de recommandation (180 microgrammes/m3) a été approché à Strasbourg et à Colmar. Il devrait être dépassé ce jeudi, avant une amélioration de la qualité de l'air attendue pour la fin de semaine.

Commentaires

Je me demande pourquoi il faut subventionner les pollueurs pour les supplier de renoncer à la voiture.

Moi (exemple au hasard)
qui me déplace en vélo à longueur d'année pour des raisons de commodité ( c'est le moyen de transport urbain le plus rapide, plus que les Tc ou la voiture) et le plus économique ( pour moi, mais aussi pour la collectvité)
je me retrouve donc au final payer plus cher mes déplacements en Transports en commun quand je prend le bus en hiver quand les conditions climatiques sont trop mauvaises pour les cyclistes mais pas pour la pollution.
Soyez donc utilisateurs de 4x4, le jour ou vous vous déplacerez en Twingo vous pourrez dire que vous faites un geste écologique. Le jour ou vous prendrez le bus on vous donnera une médaille.


Excellente initiative !!

faisons mieux : transports en commun gratuits dans les villes (économie de contrôleurs), financement par les parkings, parcmètres et autres taxes sur ouatures.
Cela s'est fait pendant des années à Compiègne (peut-être encore maintenant). Mais d'ingénieuses pressions faisaient partir les bus 5min AVANT les arrivées de trains, au grand bonheur des taxis.
MAIS le pb reste les déplacement à la campagne. Là, sans bagnole tu crèves... et comme les villes sont maintenant quasi réservées aux bobos tant l'immobilier est devenu hors de prix...

c'est bon ça !

"comme les villes sont maintenant quasi réservées aux bobos tant l'immobilier est devenu hors de prix..."

Faudra me dire dans quelle ville tu habites, car chez moi, celà n'a rien du tout à voir :
du fait des tarifs de l'immobilier, les centre-villes sont réservés aux riches.

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Matif (en début de message) et PierreHaut ont raison :
le prix du ticket ne couvre, de toute façon, en moyenne, que 10% des frais.
Donc, plutôt que de gaspiller cette somme dans des machines et leur entretien, des tickets/cartes/badges et des contrôleurs, la gratuitée est la voie de la meilleure efficacité. (efficacité = baisse de l'usage de la voiture pour les transports, pour une moindre pollution et une meilleure fluidité avec le même réseau routier)

D'ailleurs, je regrette que, pour favoriser les usages différents, on ne trouve pas, à l avant de chaque bus, 2-3 cases-consignes pour ranger son vélo. (il pleut/on crève/il y a une très importante cote/...)

1,40 euro en illimité, une journée dans l'année... Quel immense effort de la part de la CTS! Sans doute la gratuité pour la journée aurait-elle provoqué la faillite de cette belle entreprise. Pas grave, aujourd'hui il fait pas beau, je peux aller faire mes courses en Hummer sans états d'âme!

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